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一、传统估值体系：青睐高成长公司传统估值体系：青睐高成长公司，对龙头溢价并不明显。按照传统食品饮料投资逻辑，低增长的食品饮料公司，按照规模大小可以给到15-20倍，典型的案例是前两年的双汇，市场认为公司在肉制品上产品老化、新品尚未爆发，未来增速有限，投资的吸引力多来自于低估值及高分红，估值稳定在15倍左右。若给到更高估值，一般需要业绩增速高于20%，按照PEG=1的标准给予估值，若增速40%，可以给到30-40倍PE。带来业绩超预期的因素，可以是单品放量（如2015年百润股份的RIO预调酒、国企改革的业绩红利（如2014年的老白干酒改革）。但业绩成长需要有一定持续性，若成本下降（如2015-2016年的洽洽食品）、政府补贴、投资收益带来的业绩释放，市场解读未来不可持续，则会导致估值走低。

中信建投证券研究分析称，展望2019年，通信行业值得重点关注。行业开始景气向上，且有望持续3年至5年，将给业绩向好奠定良好基础。预计2019年将是中国5G元年，试商用将如期而至，商用也存可能，预计中国全年将新建开通5G基站10万站左右，全球预计在30万站至40万站左右。

从对比危险驾驶罪和交通肇事罪判决之轻重的角度看，毛志尧被判免予刑事处罚，就更让人感到“不平衡”了。毛志尧醉驾超速行驶，如果没有出现撞死人的严重后果，他应当以危险驾驶罪受到刑事处罚，且由于血液中乙醇含量严重超标，还应当从重处罚。由于他醉驾超速行驶撞死了人，犯罪情节进一步加重，根据刑法的规定，罪名由量刑相对较轻的“危险驾驶罪”，转为量刑相对较重的“交通肇事罪”；没想到罪名转换之后，由于他采取了积极赔偿受害人一方损失的补救措施，原本应当受到比危险驾驶行为更严重的刑事处罚，一下子变成免予刑事处罚，甚至比危险驾驶行为所受的处罚还要轻。

本届航展中，由于种种原因，无论是俄罗斯的几支飞行表演队还是原定要来的沙特飞行表演队最终都没有来华参展，使得本届航展的飞行表演最终成了中国飞机的“独角戏”（毕竟巴基斯坦的“枭龙”也是中国飞机），也让航展的观众们获得了最为“纯净”的体验。本次航展中，除了歼-10B矢量推力验证机外，无论是歼-20、运-20，还是两支飞行表演队的歼-10和教-8，全部都由中国空军派出，参与地面展示的歼-10B、歼轰-7A、轰-6K、运-9、运-20等军用飞机，也全部隶属空军现役部队。在这个层面上，本次航展的飞行表演部分很像是一场中国空军的开放日活动，它固然展现了中国航空工业的先进技术和发展成果，但也同样展现了中国空军面对观众的开放与自信。

证券时报记者 余胜良大多数中国人不知道美国明尼苏达州在哪里，也不关心这个位于美国北部靠近加拿大和五大湖区的州，他们只关心明尼苏达州前几天发生的一个案件，在这个案件之前，人们亲切地称呼京东创始人刘强东为“大强子”。现在人们犯了难，这个像隔壁老王一样顺口的称谓，还适合安在他头上吗？

鲍威尔的措辞转趋鸽派之际，正值美国总统特朗普加大力度抨击他的升息政策，特朗普认为升息正在削弱他的经济和贸易政策。稍早前，特朗普对华盛顿邮报表示，他对这位美联储主席“一点也不满意”。鲍威尔的话打压了强势美元，这或许是总统特朗普想要的，即承认之前拟议的未来加息路径可能过于激进，他对放慢升息步伐持开放态度。但值得注意的是，随着全球贸易危机的升温，以及汽车关税问题仍未解决，美元多头仍有机会翻身。此外，G20峰会召开在即，投资者相对谨慎，料此次会议结果将引发汇市大行情。